США. Нью-Йорк — 2015. Часть 2

NYC2015-69
 
В свой первый визит в Нью-Йорк мы, к нашему большому сожалению, так и не смогли отведать кулинарной достопримечательности города — кронатов.
NYC2015-81
 
На этот раз я решил исправить ситуацию и с утра пораньше (аккурат перед началом конференции) отправился в нью-йоркский сохо, где и расположилась кондитерская Dominique Ansel Bakery
NYC2015-70
 
Попробовать настоящий кронат можно только в одном заведении Нью-Йорка — в Dominique Ansel Bakery. Возможно потому, что совместить два удовольствия в одном хочется почти каждому — кронат стал настоящей сенсацией. Очередь за кронатами выстраивается задолго до открытия кафе и тянется на несколько кварталов. Но даже если вы пожертвуете сном ради кроната, это еще не гарантирует вам его приобретение. Хозяин заведения печет только 250 кронатов в день и не продает больше трех в одни руки. Стоит этот новомодный десерт «сущие пустяки» — $5 за штуку, но для истинных гурманов, которые не готовы жертвовать своим сном или временем, есть возможность приобрести кронат всего лишь за $40  за штуку у спекулянтов.
Минут 40 в очереди — и я внутри!
NYC2015-71
 
NYC2015-76
 
Глядя на то, как готовятся кронаты, просто нереально сдержать слюну: уж очень аппетитно это выглядит!
NYC2015-77
 
NYC2015-72
 
NYC2015-73
 
NYC2015-74
 
NYC2015-75
 
NYC2015-78
 
NYC2015-79
 
Наконец, подходит моя очередь! За $15 беру два кроната и холодный чай и — приступаю к долгожданной дегустации☺
NYC2015-80
 
Ммммм
NYC2015-82
 
Вкуснотища!
NYC2015-83
 
Нежная начинка, слоеное тесто — просто райское наслаждение!!! Однозначно рекомендую всем!!!
NYC2015-84
 
Но потехе час, а делу время — пора бежать на конференцию!
NYC2015-46
 
NYC2015-47
 
NYC2015-48
 
Помимо кронатов, в этой поездке мне довелось познакомиться с High Line — образцом грамотного подхода властей города к использованию брошенных объектов инфраструктуры. Для тех, кто не в курсе, поясню:
Хай-Лайн (англ. The High Line — букв. высокая линия) — парк в Манхэттене (Мясоразделочный квартал и Челси) на высоте порядка 10 метров от поверхности земли, разбитый на месте надземной железной дороги. В 1980 году железнодорожная ветка была закрыта. В 1990-х годах собственники решали вопрос о демонтаже железной дороги вместе с эстакадой, но было решено трансформировать пути в парковую аллею, по аналогии с парком в Париже, открытым в 1993 году. В 2004 и 2005 годах после долгих слушаний было решено выделить 50 миллионов долларов на создание парка. Кроме того, железная дорога окончательно утратила статус железной дороги и была удалена из реестра Федеральной службы наземного транспорта США.
Строительные работы начались в 2006 году, открытие секции вдоль 10-й авеню от улицы Гансворт к северу до 20-й улицы произошло 8 июня 2009 года, а 7 июня 2011 аллея была продлена до 30-й улицы. 21 сентября 2014 года был открыт третий участок — вдоль 30-й улицы на запад, затем вдоль 12-й авеню на север и вдоль 34-й улицы на восток до 11-й авеню, где в сентябре 2015 года открылась станция метро 34-я улица. Парк имеет длину 2,33 км.
NYC2015-50
 
Здесь очень круто гулять
NYC2015-49
 
NYC2015-52
 
NYC2015-61
 
Наслаждаться закатом
NYC2015-56
 
NYC2015-51
 
И просто отдыхать на лавочках
NYC2015-53
 
NYC2015-54
 
Ну прям оазис посреди бетонных джунглей!
NYC2015-57
 
NYC2015-58
 
NYC2015-55
 
NYC2015-59
 
NYC2015-60
 
NYC2015-62
 
NYC2015-63
 
NYC2015-64
 
Говоря об оазисах, конечно же, нельзя обойти стороной Central Park☺
NYC2015-109
 
NYC2015-110
 
Хотя я жил, буквально, в двух шагах от него, выйти на прогулку получилось только в день отъезда
NYC2015-108
 
Летом он очень зеленый!
NYC2015-105
 
Тут очень круто устраивать пикники
NYC2015-104
 
NYC2015-106
 
Любуясь симбиозом зелени и громадин из бетона и стекла
NYC2015-107
 
Ну, и, конечно, нельзя пройти мимо расположившегося возле одного из входох в парк легендарного отеля Plaza
NYC2015-111
 
Времени у меня было много, потому я решил сгонять на уже знакомый Roosevelt Island — островок к которому протянута канатная дорога
NYC2015-112
 
NYC2015-113
 
Ну прям римейк старой фотки☺
NYC2015-114
 
 
Зимой 2014го мы были тут в ночи и не имели возможности толком оценить его…сейчас же, при свете дня, остров предстал во всей красе!
NYC2015-115
 
Бесконечные ряды лавочек
NYC2015-117
 
Виды на Манхэттен…отличное место для прогулок!
NYC2015-116
 
Гулял бы и гулял! Но, к сожалению, приходится собирать чемоданы и погружаться в раскаленные недра “подземки”. Перепад температур, к слову, очень впечатляет: когда на улице +35, на платформе метро все +40!!! Но все меняется когда вы входите в поезд: там выставленные на максимум кондиционеры охлаждают воздух до +15-20!!! Невероятный контраст!
Станции в подземке, традиционно, шокируют своим внешним видом…
NYC2015-85
 
Но когда спешишь в аэропорт, не до условностей☺ Как оказалось, спешил я зря! Мой рейс отменили и мне пришлось провести “лишних” полдня в Нью-Йорке. Ну, точнее, в окрестностях аэропорта JFK. В виду довольно раннего вылета (около 16 часов дня), я решил не тратить время на поездки по городу, а просто набираться сил в отеле перед длительной дорогой домой (рейс мне был предложен с пересадкой). Все подробности я уже рассказал в своем видеоблоге, потому нет смысла дублировать это сюда. Скажу только одно: несмотря на проблемы с обратной дорогой, поездка вышла “на ура”. Нью-Йорк подтвердил свой статус города, который “раздражает”, когда ты находишься в нем, но стоит тебе покинуть его пределы, как тебя начинает манить с невероятной силой!
Если вам понравился рассказ, не стесняйтесь им поделиться☺
  • 2
  •  
  • 1
  •  
    3
    Поделились

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *